貨車作為公路運(yùn)輸?shù)闹饕羞\(yùn)者，則扛起了物流這面大旗。然而，“貨車”二字其實(shí)只是一個(gè)總稱，在物流行業(yè)中貨車被分成了很多類，今天小編就帶大家來漲姿勢。
按照承載的噸位分類
這是較簡單的分類法，按照貨車的載重量將貨車分為：
微卡（總質(zhì)量＜1.8噸）
輕卡（1．8噸＜總質(zhì)量≤6噸）
中卡（6．0噸＜總 質(zhì)量≤14噸）
重卡（總質(zhì)量＞14噸）
按照貨車箱體結(jié)構(gòu)分類
大貨車之所以可以按照箱體來分類是因?yàn)槠溥m合運(yùn)輸?shù)呢浳飳傩圆顒e很大，例如罐式車適合運(yùn)輸水泥，自卸車適合運(yùn)輸流動(dòng)性較強(qiáng)的貨物如砂石等。一般來講，按照車廂可以把貨車分為平板式貨車、欄板式貨車、廂式貨車、倉柵式貨車、罐式車、自卸車等。
按照驅(qū)動(dòng)方式分類
我們經(jīng)常聽見貨車有4x2、6x2、6x4之類的說法，其實(shí)這就是按照驅(qū)動(dòng)方式對卡車進(jìn)行分類。例如4x2，代表了貨車有四個(gè)車輪（兩根輪軸），2個(gè)驅(qū)動(dòng)車輪（一根驅(qū)動(dòng)軸）。同理，6*4的貨車有3根輪軸，其中有兩根是驅(qū)動(dòng)軸。
按照功能不同分類
按照功能的不同，人們將具有牽引驅(qū)動(dòng)功能的“車頭”叫做牽引車，后面沒有牽引功能的車身稱之為“掛車”。其中“全掛車”的車身重量由自己承擔(dān)，“半掛車”的車身重量由牽引車和自身共同承擔(dān)。
特殊專用車
專用車顧名思義就是指那些用作某些特定用途的貨車，例如軍用車，環(huán)衛(wèi)專用車，消防專用車，特種專用車等等。
貨車分類琳瑯滿目，按照不同的分類方法同一款車有時(shí)候可能既屬于重卡，又屬于6x4。不過你只需要理解貨車分類的邏輯，以后在公路上看見貨車，你就可以一眼識(shí)別出來！