2月24日14時25分，成都局集團公司成都北車輛段修車車間趙新明在修車庫內(nèi)檢查破損車檢修進度情況，他說，“現(xiàn)在正值疫情防控、春季播種的關鍵時期，必須及時把破損的鐵路貨車搶修好，保證重點物資運輸需求?！弊?月17日該段復工復產(chǎn)以來，大力開展破損車檢修工作，為重點物資運輸提供充足的車源。

成都北車輛段是成都局集團公司三大貨車檢修基地之一，段內(nèi)修車庫共有32個貨車檢修臺位，年貨車檢修能力高達15000多輛。自新冠肺炎疫情爆發(fā)以來，該段按照疫情防控的相關要求停產(chǎn)20余天，造成管轄范圍內(nèi)的破損貨車日益增多。為此，該段復工復產(chǎn)后立即開展破損貨車搶修，助力當前的各項重點物資運輸。

該段調(diào)度科每日下達破損車扣車計劃及檢修計劃，并積極與成都北車站和各沿線小站對接，強化破損車扣車組織及取送車協(xié)調(diào)，確保管轄內(nèi)的破損貨車及時入庫檢修。與此同時，針對每一輛貨車的破損程度，科學制定檢修方案，合理安排人員分工，同時強化車體、車鉤、車輪等各檢修流程結合部管控，以及庫內(nèi)吊車作業(yè)，保證車輛檢修流程順暢。

另外，該段還建立車輛檢修車間與材料供應部門的“日溝通”聯(lián)系制度，強化車輛配件材料及氧氣、乙炔等生產(chǎn)消耗品的供應保障，嚴格杜絕停工待料等問題發(fā)生，保持快節(jié)奏、高效率檢修生產(chǎn)，較大程度縮短車輛在庫檢修停留時間。

據(jù)悉，2月17日復工復產(chǎn)以來，該段修車車間共集中檢修破損貨車400余輛，均及時交付車站投入到重點物資運輸中。